郑其光：咬定青山不放松
在祖国大好河山中，美丽的珠江流域有一条支流叫柳江，苦练码头就是柳江河众多的码头之一，深谙“靠山吃山靠水吃水”这条古老生存法则的郑其光，将它的内涵发挥到淋漓尽致的境界，凭借这个只有10多米深的码头，将船运事业由近至远，一直延伸到千里之外的广州。
中国共产党的十一届三中全会春风吹到广西壮族自治区柳州市鱼峰区苦练村时，初中毕业回乡劳动了几年的郑其光就在码头上弄了一条小木船，搞起船运，既帮沿河村屯的农户运送农产品，也帮他们运送建材、生活用品。日复一日，年复一年，凭借苦练码头和柳江河，走上脱贫致富的大道……
在以习近平为核心的党中央坚强领导下，中国经济持续恢复、总体回升向好。和所有的船运业主一样，郑其光他们看到了中国经济的回升，看到了船运业的光明前景……
昨天上午，我们驱车来到苦练码头，只见一艘宽18米，长56米多的新货船停靠在码头，前来祝贺的亲朋好友把鞭炮摆在甲板上燃放，郑其光热情地迎接每一个亲朋好友……
伴随着船运业务量的增加和年龄的增长，郑其光先后购买了一艘核载1200吨、一艘核载1850吨的二类货船，在柳州、运江、石龙、武宣、藤县、桂平等码头装船，将钢筋、水泥、沙子、石渣等建筑材料运下广州等地，同时，引导2个儿子和1个女儿参加相关部门的培训，以取得船舶驾驶证和船长资格证，加入船运事业，郑其光则在苦练村运筹帷幄……
随着珠江流域梯级水电站中的柳州红花电站、桂平大藤峡电站、梧州长洲水利枢纽的运行，从柳江经黔江、浔江、西江到广州的航运常常因为“过闸”误了许多时间，正常情况下，柳州、梧州三五天就可以“过闸”，而过往桂平，排队十天半个月已经是家常便饭，无形中增加了行船的时间。为了提高船运效率，在家人的支持下，近日郑其光又购进一艘核载2200吨的货船。有了3艘货船，整个船运工作就可以做到“装货、排队过闸、缷货”有序的衔接……
记者在驾驶室过了一把船长（驾驶员）的“瘾”后，郑其光带我们参观了几层船舱，看到了他们用废水（油）桶铺上泥土种植新鲜蔬菜和自行加装光伏太阳能发电板等创新项目……记者不得不对这位只有初中学历的70岁农民刮目相看。
然而，当我们一行人走进郑其光家，庭院里几蔸龙眼树旁，饲养着一白一黑两头土猪，猪栏装有吊扇、抽水机。两头猪都是从20斤重的仔猪养起，黑的那头是去年8月份开始饲养，如今已有近500斤，白的那头是从去年12月开始饲养，也有250斤左右，看着郑其光抽水帮猪洗澡，我们不由得哼起《公社饲养员》歌曲“生产队的大肥猪呀，一个就有四百八呀”……
围坐在龙眼树下喝酒、吃饭，听着亲朋好友们唠家常，聊着苦练村脱贫致富的故事，大家不约而同地举杯祝贺郑其光船运大发，祝福伟大的祖国繁荣昌盛。
记者 老付
特约记者 何以克 杨永雄
责任编辑 莫家富
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